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有关于变速器的滤油器的结构特性介绍

发布日期:[2014-08-21]     点击率:

机动车变速器的滤油器,其包括滤油器壳体、至少一个用于未过滤的油的入口、至少一个用于已过滤的油的出口以及过滤介质,产品的过滤介质设置在产品的至少一个入口和产品的至少一个出口之间的油流动中。建议,产品的滤油器壳体包括两个彼此连接的半壳、即一个下壳和一个上壳并且具有第二出口。

车辆用变速器的滤油器,该滤油器能够将变速器壳体内的油量抑制为较少,并能够有效地防止空气被从吸入口吸引,从而,能够使油的供给稳定化。该滤油器吸入变速器壳体内的油后进行过滤,该滤油器具有:主体壳体,其收纳有过滤部件;吸入口部件,其与主体壳体分体;联结管,其联结主体壳体和吸入口部件,并具有可挠性或者伸缩性;以及吸入口,其被设置于吸入口部件。该滤油器构成为:在由于车辆的倾斜或者该车辆的加减速度而导致变速器壳体内的油面的位置发生变化时,联结管弯曲或者伸缩,使吸入口部件跟随该油面的变化进行移动,从而使吸入口不从油面露出。


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